Hava taşımacılığı, maliyetlerin yükseldiği bir döneme giriyor

İngilizce’den yapay zeka yardımıyla çeviri – DeepL.

Hava taşımacılığı pazarı, şiddetli kriz döneminden çıkmış gibi görünüyor: kapasite geri kazanılıyor ve kısa vadeli uçak yakıtı kıtlığı konusundaki endişeler azalıyor, ancak fiyatlar çatışma öncesi seviyenin oldukça üzerinde kalmaya devam ediyor ve ticaret rotaları dalgalanmaya devam ediyor.

Baltık Bölgesi’ndeki küresel hava kargo endeksi, 18 Mayıs’ta sona eren haftada %4,9 düşüş kaydetmiş olsa da, bir önceki yıla göre %30,4 daha yüksek seviyede kaldı. TAC verilerine göre, bu düşüş, Mayıs başında uçak yakıtı fiyatlarının yaklaşık %10 oranında geçici bir düşüşünün ardından gerçekleşti; ancak fiyatlar hala bir yıl öncesine göre yaklaşık %80 daha yüksek.

Freightos verileri de aynı eğilimi gösteriyor: panik dönemi geride kaldı, ancak fiyatlar normale dönmedi. Şirketin küresel hava taşımacılığı endeksi, kriz öncesi seviyenin oldukça üzerinde kalmaya devam ederken, çatışma öncesinde fiyatın yaklaşık 2,40 dolar/kg olduğu Güney Asya-Avrupa rotasında, fiyat Nisan ayında 5 dolar/kg’ın üzerine çıktı ve o zamandan beri sadece kısmen düştü, 20 Mayıs itibarıyla 4 ila 4,50 dolar/kg aralığında istikrar kazanmıştır.

Küresel ticaret modelleri değişmeye devam ederken, üretimin giderek artan bir kısmı Güneydoğu Asya ve Hindistan’a kaymaktadır. Bu kayma, nakliye talebinin niteliği ile daha da güçlenmektedir.

Fiyatlar tarihsel olarak yüksek seviyelerde kalmaya devam ediyor; örneğin, Heathrow Havalimanı’ndaki kargo taşıma ücretleri geçen yıla göre hala %40’ın üzerinde daha yüksek.